sunnuntai 19. elokuuta 2018

Heinäkuu



Heinäkuun kalenterisivulla vettä roiskuttaa Paavo Pernu ja OWM ja Chrysler 55 vm. 71 Kapustasalmen veteraanivenemiittingissä 2016. 

Vene on OWM-tallin (Olli W. Mildh ja muut) rakentama/rakennuttama vene, jolla Matti ja Liisa Laitinen osallistuivat vuoden 1971 Suur-Saimaan ajoihin kilpailunumerolla D-470. Ajettu myös ratapuolella SD-luokkaa. Veneen mitat 4,75 x 1,40.  Veneen erikoisuutena on rungon sisäpuolella hiilikuitunaruista tehty vahvistus. 

Paavo osti veneen vuonna 2012. Myynti-ilmoituksessa luki: "veneprojekti, tekemistä riittää" ja suttuinen kuva mustasta veneenraadosta. Venettä paikan päällä tutkiessa Paavo huomasi, ettei kyseessä ole mitä tahansa raato, hiilikuituvahvisteet rungossa näkyi niin selvästi. Paavo on kunnostanut veneen itse nykyiseen historiaa kunnioittavaan kuntoon vuosina 2013-2014. 


Paavon arkistoista kuva veneestä ennen kunnostusta
Tekemistä tosiaan riittää. Pohjassa hiilikuituvahvikkeet. Kuva Paavon arkistoista.

Paavo on kerennyt kokeilla veneessä kolmea eri moottoria. Archimedes Penta 450, Mercury 500 ja Chrysler 55. Samanlaisessa veneessä OWM-talli kokeili kahta perämoottoria, mutta kokeilun onnistumisesta ei ole tietoa. OWM-tallista on kerrottu Vauhdin Maailmassa 7/1972.

Vauhdin Maailma 7/1971


Ilmeisesti Paavon veneyksilö on sama, mistä Vauhdin Maailman jutussa kerrottiin. Pariasennuksen jälkiä näkyvissä. (Paavon arkisto)
Maalin alta löytyi vanhat kilpanumerot, jotka historiaa kunnioittaen Paavo otti käyttöön kunnostetussa veneessä.


Paavo on historiikkiveneilijä, joka harrastaa kaikenlaisia vanhoja moottoreita. Paavolla taitaa nyttenkin olla toinen veneprojekti käsittelyssä. Paavo on osallistunut OWM:llä Muistojen Suur-Saimaan Ajoihin useampana vuonna ja kaksi kertaa Kapustasalmen veteraanivenemiittinkiin. Tämä kesä Paavolla on tainnut mennä enempi kartingin parissa.


Paavo, OWM ja Archimedes Penta. Paavon arkistoista.
Tässä jo numerot valmiina kyljissä ja Mercury perässä. Paavon arkistosta.

OWM on ilmeisesti vaihtamassa omistajaa. Toivottavasti vene pysyy historiikkivenekuvioissa ja nähdään vaikka ensi kesän näytösajoissa.

Allekirjoittanut sai kunnian kokeilla Paavon OWM-venettä Kapustasalmella 2016.